近日，右倾翻沉在渤海湾的五千吨级远洋渔业加工船“辽渔18”轮被打捞出水，比预计工期提前8天完工。目前， “辽渔18”已经完满交船。

    “辽渔18”轮是一艘大型远洋渔业、加工、冷藏船，属于国内比较先进的渔业加工船。2006年1月15日凌晨2时该船在码头突然起火，在扑灭舱内余火后，因舱内的大量积水产生液面影响而导致船舶发生倾斜沉没，沉没时装载100多吨鱼，300多吨重油,索具等30吨左右。
   “辽渔18”沉没后，右舷侧沉于码头边，沉船纵倾度为艉倾2°左右、横倾度为右倾30°左右，艏西艉东，船东正式提出委托打捞申请后，烟台打捞局立刻派出专门工程技术人员和潜水队到现场勘测沉船沉没状态、地理环境和后期变化情况提出了板正沉船、正态起浮、抽水自浮、船舶达到安全漂浮状态后整理出交船的初步打捞方案，从3月7日到16日，烟台打捞局对“辽渔18”轮进行了整体打捞，并在五天的时间内在沉船底部攻打两道过底千斤洞，穿好扳正钢丝，3月17日，“烟救起重1号”从胜利油田赶到进驻大连湾新港并做好扳正准备，18日，两只500吨的打捞浮筒由“烟救4”轮从烟台拖至工地，19日上午10：30， “烟救起重2号”由“烟救4”轮的拖带下赶到现场，11：00，“起重2号”就位、挂钩完毕，下午12：30，“烟救起重1号”、“烟救起重2号”两艘大型浮吊船开始对难船进行扳正，扳正之时，“起重1号”吊在难船船艉龙门架部，“起重2号”吊在船艏驾驶楼后部，当双吊吊力慢慢加大，扳正钢丝开始受力时，沉船底部稍微松动，海面随之有气泡冒出，随后双吊吊力徐徐往上增加，当“起重1号”吊力达到340吨、“起重2号”吊力达到420吨时，难船开始慢慢回正，驾驶楼开始从水面以下开始慢慢露出，船体内积水倾泻而出，半小时后难船已回正到右倾4°左右，并且状态平稳。
    沉船扳正后，打捞人员分别在沉船船艏和船舯沉放一对浮力为500吨的打捞浮筒，以保证沉船稳性、抬浮沉船，与此同时，工程人员在沉船鱼货舱、加工车间舱和机舱内分别安放近30台大功率抽水机对沉船进行抽水，增加其自身内浮力。
2    7日上午10：00，时值当地海域低潮，工程人员马上对两对浮筒进行充气起浮，30台大功率抽水机同时发威，以每小时三千多立方的速度抽水，“烟救起重1号”吊抬船艉部，下午13时，浮筒逐渐充气，跃出水面，沉船也随之浮出水面， “辽渔18”轮成功整体打捞出水。