威海市新一版城市综合交通规划开始编制
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| 作者：于永辉 来源：本站原创 日期：2006-4-12 |
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4月11日早晨6点，哈工大威海800多名学生在市规划、公安交巡部门和学校的组织下，分别来到市区75个路口，进行24小时的连续交通校核断面流量调查，这标志着威海市新一版城市综合交通规划编制工作已全面展开。
1996年，威海市首次组织编制了1996——2010年的城市综合交通规划，但这个规划研究的框架对应的是市区50万人口、50平方公里的城市规模，并且没有进行快速交通系统和慢行交通系统等方面的研究，相对于今天威海常住人口达到85万人、 城市建成区面积扩大到91.2平方公里的城市规模，旧版交通规划框架明显滞后。特别是2002年以来，威海市交通需求总量迅猛增长，道路交通压力进一步加大。小汽车拥有量持续保持高速增长势头，2005年底市区机动车保有量已经达到11.99万辆，日均挂牌新车达到100多辆。相比之下，威海市城市道路设施增长速度远低于机动车辆的增长速度，总量供应不足，人均城市道路面积仅为14.9平方米，道路网络布局不合理、缺乏停车场等问题也日益突出。
为适应经济和城市快速发展的需要，2006年，威海决定由市建委、规划和交通部门牵头编制新一版的城市综合交通规划。新版交通规划范围与《威海市城市总体规划》城市规划区一致，即环翠区行政范围，同时规划主要涉及威海市市域范围，部分范围将扩大到山东半岛“青烟威”城市群范围。主要内容包括：通过对威海市城市现状综合交通调查分析，开发交通规划预测模型，确定城市交通发展战略规划；做出威海市城市专项交通系统规划，包括道路、轨道、公交、停放车、内外枢纽、货运与物流、旅游交通、城市交通管理与控制等系统规划；制定城市综合交通近期建设规划等等。从今天开始到17号，首先进行交通规划的前期调查工作，主要包括居民出行调查、交通流量调查和机动车出行抽样调查等12大项内容。调查涉及4.5万名市民，共需填写各类表格65000多份。整个规划编制工作将于2007年上半年完成。
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