记者从胶州市有关部门获悉，总投资1．2亿元、占地84亩的胶济客运专线胶州北站日前开工建设。胶州北站是胶济客运专线在青岛地区除青岛站外的唯一站点，2008年5月前完工后，该站将服务胶州、胶南、黄岛等地的400万人口。

　　 胶州北站位于马店镇白家屯村，设有到发线4条，500米长的侧式站台两座，站内将设客运服务信息系统，具有列车到发通告、客运广播、旅客引导显示、时钟、客票预订及发售等现代化功能。

　　目前车站涉及区域的征地拆迁工程已经完成，信号楼的主体工程、站台周边的挡土墙的修建工作也已基本完工，铁路部门日前正在进行面积2000多平方米的站房设计工作。

　　由于胶济客运专线采取了“截弯取直”的策略，胶济客运专线不再经由目前的胶州火车站，改穿越马店等镇而行，现在的胶州火车站所在的老线将成为货运线。届时包括动车组在内，绝大部分客运列车将在胶州北站所在的客运专线上运行。目前经由蓝村到高密（穿越马店等镇胶州境内长22公里）的客运专线已经建成，而胶州北站修建期间，胶州火车站仍然正常运行。

　　胶济铁路客运专线总投资95．8亿元，东起青岛，西到济南东，设计时速200至250公里，其中新建客线173公里，新建的车站只有青州北站和胶州北站两个。目前已基本完成征地拆迁，进入全面开工阶段。预计12月31日前章丘至高密段将具备开通条件。

　　目前的胶州火车站年客流量为150万人次。2008年5月前胶州北站投入使用后，不仅将承载原胶州火车站转移的全部客流量，服务区域还将扩展到胶南、黄岛、城阳、平度、即墨，服务人口达到400万人。根据铁路部门预测，2015年胶州北站客流量将达每年200～300万人次，最高日聚集人数可达4000人以上。